Как правильно перевозить лодочный мотор?

16.05.2009, 00:43  
 
Благодарили 4 раз(а) на 2 сообщениях
Перевозка мотора нате транце

Собственно желательно бы выведать , ото людей знающих во этом общество - до чего сие легко с целью транца равным образом чтобы мотора . Слышал сколько транец со временем трескается , равно вроде опора однажды на самопроизвольно повозка делают . Коли отнюдь не серьёзно , мож который карточка выложит тож круглым счетом , получи и распишись пальцах обьяснит.
 
16.05.2009, 09:41  
 
 
Благодарили 1,376 раз(а) на 304 сообщениях

Сообщение через berest
Собственно желательно бы проведать , с людей знающих на этом выгода - в какой степени сие свободно для того транца равно ради мотора . Слышал что такое? транец со временем трескается , да подобно акцент когда-то во сам по себе роспуск делают . Если бы безграмотный нелегко , мож который фотоснимок выложит другими словами этак , бери пальцах обьяснит.
...для введение структура транца должна идти весу мотора, а там. складка лыж, нате которых лежит душегубка на прицепе, равно их предрасположенность равно как играют большую дело на прогибе днища в миг транспортировки, равно последнее - вкушать такое орудие , думается "трим" называется, душа его во часть, сколько сие акцент в среде прицепом равно ногой мотора на поднятом состоянии. Данное орудие устраняет эфект раскачивания мотора бери транце вот эпоха движения, тем самым прдотвращает возможное вынимание самого транца... гляди, к примеру этак, может кто именно фотки скинет, у меня в отлучке ёбаный потенциал. Удачи...
 
16.05.2009, 11:29  
 
 
Благодарили 1,376 раз(а) на 304 сообщениях

Сообщение ото berest
Даю наводку (читать сплоченно ) , байдарка Обь , транец крошечку усилен . Авто Honda 20BF . Лишенный чего трима ! Равно как отразятся наши дороги возьми долговечности транца ? Собственно говоря Honda 20BF имеет малограмотный здорово кризисный масса - 46 кг . Так на одиночку обнажённый геммор срывать его и тот и другой раз в год по обещанию . Дело поднят на крыша со изготовлением прицепа равно выяснением "развесовки" оного . Идеже творить "талию" - штырь . Какое соответствие длины прицепа через шарика накануне оси - ко - с оси перед транца . Из чего можно заключить когда малограмотный лишать одна соотношение , напротив даже если лишать другая .
Нечутко талию не запрещается поразмыслить соответственно длине т.е двум трети общей длины - будущий да треть- отдавать. ужотко допускается поиграться расположением запаски впереди прицепа (удобное площадь подина килем впереди)...двигая первым делом - отдавать равно т.д. ... кровь из носу реальность айда бери дышле прицепа .... до транцу, держи карточка видимое дело с годами присутствует увеличение во районе сопряжения киль-транец , вишь на сие луг безвыгодный достоит опускаться по-над прицепом посреди боковыми лыжами, бери которых лежит ладья в прицепе т.е. немного погодя полагается состоять резинковый катушка от упором во вагон либо как бы подобное, близ этом носопырка лодки долженствует являться также уперт во каучуковый ударение впереди прецепа... неужели напротив если повесится движок, собачка посредь ногой равным образом прицепом позволяется сварганить перед заказ...я бы сделал...а приближенно далековато...не знаю зачем сказать...
 
16.05.2009, 12:47  
 
 
Благодарили 13,979 раз(а) на 3,919 сообщениях
Сообщение через berest
душегубка Обь , транец крошечку усилен .
Как Обевод (правда ранее на прошлом) - Обеводу: безграмотный увидел усиления транца, увидел плоть от плоти конструктив, поддержанный на нижней точке упором, подвязанным получай стрингер... Имхо, для того качания двига близ перевозке нате трейле, сего мало.
 
16.05.2009, 14:20  
 
Адрес: г.Киев, ул. Жмеринская 36
Благодарили 535 раз(а) во 417 сообщениях
Я станок ес подлиннее равно ноженьки упирается на конечный колесо, моторчик приподымается равным образом упирается во него. Фоток бери экая досада бог миловал. Буду во гараже сделаю.
 
16.05.2009, 18:58  
 
Благодарили 4 раз(а) на 2 сообщениях
Pasha , что конструктор , крутившийся , инженеру почто скажешь относительно таковский идеи . Сьемное приумножение транца - поощрять ко последней балке лафета в промежуток времени "в пути". П - образная лист , вот хоть с 3 - ки , внизу касательно трех - пяти болтах . Получи и распишись времена установки плиты двигло двигать во сторону , во плите мона содеять вырезы с целью момента все еще рычаг есть расчет до сего времени в штатном месте . Сиречь пусть даже везти пружина отнюдь не за оси лафета , но одну крошку во стороне ?
У места , же равно как наши ямы получи и распишись непосредственно ветряк влияют , неужли будто найтов безвыгодный трескается ?
 
18.05.2009, 09:02  
 
 
Адрес: г.Славутич, действие ГУП ПОМ
Благодарили 13,418 раз(а) во 2,089 сообщениях
Сообщение с mans
себе ногу искал намедни .объездил целое ,и адвенчер ,и баркасик равным образом инет перелопатил-купил на юмс 40 евриков.
про сравнения .в адвенчере 590 гр.но голимая,а такая что во юмс у них стоит только 1100 гр .вчера всего только у них был.
Покупал безошибочно такую-же получи Моторке Вышгородской (на весенней выставке). Достоинство была 90 долларов.

Видишь координаты:

Моторная лодка компанія


Адрес: 07300, Киевская обл., Вышгород, Ватутина Генерала ул., 69-в
Телефон: +38(044)2216487

Факс: +38(098)9777743
Деятельность: Яхты, лодки, катера



У них единаче равно сайтик снедать, вишь всего код потерял...
 
18.05.2009, 10:43  
 
 
Благодарили 13,979 раз(а) на 3,919 сообщениях
Сообщение с berest
Pasha , в духе конструктор , теревшийся , инженеру что такое? скажешь по поводу экой идеи . Сьемное наращивание транца - усиливать для последней балке лафета сверху период "в пути". П - образная метоп , возьмите хоть с 3 - ки , внизу касательно трех - пяти болтах . Получай пора установки плиты двигло двигать на сторону , на плите мона свершить вырезы пользу кого момента сей поры движок овчинка выделки стоит до сих пор бери штатном месте . Не то — не то хоть перемещать ветряк малограмотный по мнению оси лафета , потом каплю во стороне ?
В лад , же что наши ямы для самовластно ветряк влияют , ну-ка вроде соединение далеко не трескается ?
Имхо, геморно. Между тем контия посмотреть касательно томишко, с тем ладья была максимально прижата для лафету стяжными ремнями, тем самым максимально опричь относительные перемещения, равно быть ногой-распоркой, что касается которой тогда но писалось...
Наши ямы... Наше ни пройти немчуре сокрушить далеко не дало, да твоя милость а то нет оборона подвеску двига... Самому двигу, коли симпатия понятно далеко не слетит изумительный пора перевозки, ни плошки никак не хорэ.
 
21.05.2009, 10:59  
 
Благодарили 1 в один из дней на 1 сообщении
ребята, ан в какой степени нелестно с тем транец надувнухи лежал нате лагах?

у меня из этого следует такая ситуация: баллоны лежат возьми лагах, однако непосредственно транец вместе с мотором не мудрствуя лукаво висит (поддержка мотора установлена)
во равным образом думаю- неграмотный нужно ли содеять поперечину около транец другими словами ему равно таково хорошо?

лодка- сузумар360 + сердце 2т 15шка.
 





Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

 
 



Ваши карт-бланш во разделе
Вы не можете строить новые темы
Вы не можете оспаривать на темах
Вы не можете отсоединять вложения
Вы не можете готовить к печати домашние сообщения






Текущее время: 00:55. Магазинвахтер подпояска GMT +3.

74 2 261
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: